ОПИСАНИЕ

Долгожданная модель знаменитого ПОДВЕСНОГО ЛОДОЧНОГО МОТОРА TOHATSU MFS9.9E - С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ!
Для желающих организовать дистанционное управление на "нерегистрате" - отличное решение без дополнительных доработок!
Венец маховика, стартер, катушка и выпрямитель уже установлены! + Машинка/коммандер газ/реверс в комплекте.
Т.Е. Это японский лодочный мотор с электрическим пуском, с выходом постоянного тока 12 вольт для питания бортовой сети.
Представляем самый легкий подвесной лодочный мотор/двигатель в своем классе, недавно разработанный японской компанией Tohatsu/Тохатсу. Электронный впрыск топлива мощностью для Tohatsu MFS9.9 л.с. (EFI) является отличным выбором для широкого круга водномоторников.
Тот факт, что он легче, чем у нашего предыдущего четырехтактного двигателя мощностью 9.9 л.с., не означает, что эта модель не будет обеспечивать такой же уровень производительности. Эта новая модель с безаккумуляторным инжекторным впрыском топлива обладает исключительным крутящим моментом и максимальной скоростью, с низким уровнем вибрации.
Мы решили построить подвесной инжекторный двигатель EFI, поскольку он имеет легкий запуск без необходимости регулировки дросселя, заслонки "подсоса" и плавное, четкое ускорение во всех диапазонах оборотов.
Еще одним дополнительным преимуществом EFI по сравнению с нашим предыдущим карбюраторным подвесным двигателем является экономия топлива при полностью открытом дросселе, что позволяет вам уйти на 50% дальше при меньшем расходе топлива.
Благодаря смещению центра тяжести при наклоне на моделях моторов Tohatsu мощностью 9.9/20 л.с., они идеально подходят для надувных, корпусных, рыболовных и понтонных лодок. Уникально спроектированный двигатель улучшает функциональность и удобство благодаря смещению центра тяжести при наклоне мотор легко поднимается из воды одним движением.
4-х тактный Лодочный мотор Tohatsu/Тохатсу MFS9.9 EFI
Работа впрыска без аккумулятора (EFI) Легкий и компактный Усовершенствованный EFI для бесперебойной работы, более легкого запуска и повышенной эффективности использования топлива Разработка концепции и дизайна «ECO Sport» Технология Simpliq - результат постоянных технологических инноваций, основанных на стремлении к самому лучшему Масляный фильтр корпусного типа для легкой замены Высококачественный, удобный для пользователя топливный водоотделитель - сепаратор Значительно уменьшенная вибрация для более плавной и тихого хода Утвержден рейтинг 3-звездочный, сверхнизкий уровень выбросов, EPA и CARB 5-летняя официальная гарантия Высокая производительность и простота в эксплуатации Цифровой электронный блок управления (ECU) для немедленного запуска двигателя в любых условиях, более быстрого отклика на газ и более плавного троллинга Подвесной двигатель легче поднимать и наклонять на мелководье, потому что мы переместили тяжелые компоненты вперед Большой генератор переменного тока и выпрямитель для превосходной зарядки аккумулятора (Tohatsu MFS9.9/20EPS, Tohatsu MFS9.9/20EPTS) Многофункциональная рукоятка румпеля: для удобства встроены в рукоятку румпеля выключатель остановки, рукоятка выбора передачи, регулировки усилия на открытие дросселя, чека останова. Радиус поворота 90 градусов Регулируемое трение в рулевом приводе для уменьшения усилия на штурвале Основы удобства и надежности пользователя Гребной винт с системой тихого хода Система охлаждения с термостатическим управлением для постоянной рабочей температуры двигателя Корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает превосходную долговечность Высококачественный морской алюминиевый сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии Цинковое покрытие на внутренних водных каналах для превосходной коррозионной стойкости Топливный бак объемом 12 литров включает в себя топливные фитинги и топливопровод  Алюминиевый винт Предупреждение о низком давлении масла загорается аварийная лампа со звуковым сопровождением. Чека безопасности Защита запуска при передаче для безопасного запуска двигателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ