Летняя легковая шина Hankook RA18 является одной из новинок южнокорейского производителя, предназначенной специально для малотоннажного грузового транспорта. Т.е. основными адресатами данной модели являются владельцы микроавтобусов, легких грузовиков и фургонов. Взамен они получают шину, отличающуюся высокой грузоподъемностью, продолжительным сроком эксплуатации и отличным сцеплением, особенно на мокрой дороге.
     К счастью, южнокорейские шинники предпочли не «изобретать велосипед», обратившись к уже зарекомендовавшим себя с самой лучшей стороны решениям. Данная модель снабжена одной из классических разновидностей симметричного ненаправленного рисунка, состоящего из двух центральных продольных ребер и пары плечевых зон. Центральная часть протектора Hankook RA18 обеспечивает надежное сцепление при движении по прямой, а плечевые зоны – устойчивость при совершении маневров.

ПОСКОЛЬКУ ШИНА ИЗНАЧАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧАЛАСЬ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ТО ПРИ ЕЕ РАЗРАБОТКЕ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ УДЕЛЯЛОСЬ ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО СРОКА СЛУЖБЫ. ДЛЯ ЭТОГО БЫЛО ПРИМЕНЕНО МНОЖЕСТВО ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ, КОСНУВШИХСЯ В ТОЙ ИЛИ ИНОЙ СТЕПЕНИ КОНСТРУКЦИИ КАРКАСА, СОСТАВА РЕЗИНОВОЙ СМЕСИ И, КОНЕЧНО ЖЕ, ПРОТЕКТОРНОГО РИСУНКА. ЕГО ОСНАСТИЛИ УСИЛЕННЫМИ ПЛЕЧЕВЫМИ ЗОНАМИ, ЧТО ПОЗВОЛИЛО НЕ ТОЛЬКО ПОВЫСИТЬ УСТОЙЧИВОСТЬ ШИНЫ В ПОВОРОТАХ, НО И НАДЕЛИТЬ ЕЕ НЕСКОЛЬКИМИ ВАЖНЕЙШИМИ КАЧЕСТВАМИ. БЛАГОДАРЯ ВЫСОКОЙ ЖЕСТКОСТИ И МАССИВНЫМ РАЗМЕРАМ ЭТОЙ ЧАСТИ ПРОТЕКТОРА, УДАЛОСЬ ЗНАЧИТЕЛЬНО РАВНОМЕРНЕЕ РАСПРЕДЕЛЯТЬ ВНЕШНЕЕ ДАВЛЕНИЕ ПО ПЯТНУ КОНТАКТА. В РЕЗУЛЬТАТЕ ШИНА СТАЛА ГОРАЗДО ЛЕГЧЕ ПЕРЕНОСИТЬ БОЛЬШОЙ ВЕС ПЕРЕВОЗИМОГО ГРУЗА, А ТАКЖЕ ЛУЧШЕ СОПРОТИВЛЯТЬСЯ НЕРАВНОМЕРНОМУ ИЗНОСУ, СЕРЬЕЗНО СОКРАЩАЮЩЕГО СРОК ЕЕ СЛУЖБЫ.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ HANKOOK RA18

— высокие показатели грузоподъемности и отличная стойкость к неравномерному износу, благодаря усиленной конструкции каркаса и плечевых зон, обеспечившей оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта;
— низкие показатели сопротивления качения обеспечиваются уменьшенным количеством протекторных элементов;
— превосходное сцепление с мокрой дорогой, благодаря высокопроизводительной дренажной системе.